挑选这类二手车的消费者对于价格相对不是很敏感，主要是车辆的性能以及罕见程度来决定消费者的购买意愿，总的来说这些少见的二手车相比同类型新车价格有将近40%以上的价格优势，不同类型的车辆在挑选过程中特别需要注意一些事项。

　　韩日系列跑车。这些跑车主要是韩国现代酷派、日本丰田塞利卡、三菱GT3000等车型，属于中低端跑车产品，车辆的排量基本在3.0升以下，底盘悬架的调教主要偏重于城市公路行驶，真正的速度性能相对来说并不是很高。使用这些车辆的车主基本上是高级白领和IT精英一类的消费者，对于车辆的真正“驯服”稍显不足，再加上车辆本身并非纯种跑车，所以这类型的跑车更加注重外形而不是“比赛”。

　　欧洲系列跑车。近几年北京旧车市场内欧洲系列跑车开始增加，意大利菲亚特古贝、德国奥迪TT、宝马Z3、奔驰SLK吸引了一大批追求速度的“专业人士”。这些车辆价格不菲、性能优良，出售和购买方都属于“专家级”的。这些车辆使用状况差别很大，有一些车辆出现过高速事故，所以挑选时需要专业人士特别注意。不过这些车辆一般都在专业的指定厂家维修，需要的话可以查询专业厂家。

　　另类小车，在旧车市场经常看到很特别的车型。大众甲克虫、宝马MINI、Smart、奔驰A系列等“小家伙”穿梭在旧车市场中，带给旧车市场年轻活泼的气息。这类二手车本身供需很少，相对价格可能要高一些，在购买这些车辆之前查询价格以及实际测试都是很重要的，必要的话与旧车经纪公司好好“杀价”也是一个比较明智的选择。

　　综观北京的二手车市场，越来越多的“非主流”车型开始进行交易，一方面说明我国加入WTO之后进口车种类开始增加，人们对车辆的个性化需求增加，另一方面说明北京地区高收入人群开始增加，置换不同类型车辆的消费者开始产生。

　　这些“非主流”将给旧车市场带来更多的“艺术气质”。不妨到旧车市场看看这些“汽车艺术品”。

　　在北京的二手车市场，越野车是最早进入市场的车型之一，从最早的苏联戛斯69、到中期的北京211、212、北京吉普系列、到现在的国产三菱帕杰罗SPORT、猎豹、进口丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗V73、尼桑途乐、切诺基、陆虎，甚至罕见知名的悍马。

　　挑选二手越野车和SUV要注意的问题是比较专业的。购买这些车辆的车主都是喜欢进行一些个性化改装的，从最简单的标号、标识更换，到发动机功率提升、火化塞铱金更换这些非常专业的改装都是存在的。

　　挑选二手越野车和SUV首先要认清车辆的标号，不要被表面的外形改装所蒙蔽，要仔细询问旧车经纪公司车辆的真实具体型号，核对车辆行驶证、登记证书上的具体型号，根据资料检查车辆应该有的基本配置。

　　其次，改装并不一定都是适合自己的，原车主改装是根据原车主的喜好而定的。高悬架、宽轮胎、行李架、远射灯等设计并不适合城市道路，一方面这些设计增加了车辆的自重，增加了车辆与路面的摩擦，增加了车辆风阻系数，这些都无形中增加了车辆的油耗，汽油价格越来越贵的情况下这些设计有时候显得“奢侈”。另外一方面，越野改装之后车主一定喜欢去挑战一些艰难的道路，所以对车辆的发动机、底盘、变速箱等部件的使用和损害也是存在的，挑选这些车辆的时候一定要有很专业的朋友帮忙，尤其是底盘要仔细观察和触摸，越野车、SUV车的底盘虽然高，但是正因为如此才更容易受到“伤害”。

　　车辆的车架和外形对于越野车、SUV车也是非常重要的，这些车辆本身对于轿车来说刚性较大，一般碰撞之后不容易造成较大的伤害，但是庞大的车身容易存在剐蹭等小伤痕。在越野等极端行驶情况下，车辆容易造成翻滚，打开车门、发动机舱盖、后备箱盖仔细观察车顶、车底盘与A、B、C柱的结合处，看密封部位是否牢靠，金属部位是否平滑，如果有金属挤压瘤就证明车辆受到过较大的伤害。这对于车辆性能和车辆价格都是有很大影响的。

　　现在旧车市场上越野车品种很多，从几万元到上百万元，对于油耗可能您并不在乎了，但是在国内的某些地区和城市汽油质量问题将对车辆产生较大的影响，购买越野车、SUV车出行一定要考虑好加油的问题。

　　最后我们要特别提醒消费者，如果追求个性和越野性能更换大号轮胎是要有科学根据的，一定要根据厂家设计要求以及车辆性能选择合适的轮胎以及备胎，否则轮胎出现问题将会造成严重的后果，购买二手越野车、SUV车要好好看看这些“大家伙脚上的鞋”是否合适。

　　近期汽油价格上涨，二手越野车、SUV车的库存增加，销售量有所抑制，旧车经纪公司纷纷下调了价格，选择一个二手“大块头”也有“大智慧”。